Sistema de modernización de transmisión de máquinas de dibujo de alambre.

La estructura de transmisión de la máquina de palanca en su mayoría utiliza una transmisión de engranajes. En muchos años de producción práctica, esta estructura de transmisión se manifiesta principalmente en la entrada de agua en la carcasa, fuga de aceite y daño a partes como los rodamientos y engranajes. Esto provoca que el tambor se mueva, que haya un ruido elevado y que haya un mal ambiente en el sitio. Para cambiar esta situación, se determinan los parámetros correspondientes de la correa de sincronización de acuerdo a los diversos parámetros de la caja de transmisión de engranajes. Sin embargo, seleccionar teóricamente los parámetros correspondientes de la transmisión por correa de sincronización no puede satisfacer las necesidades operativas de la máquina de palanca. Al modificar los parámetros correspondientes basados en la experiencia, la correa de sincronización puede satisfacer las necesidades operativas de la máquina de palanca.

Actualmente, la transmisión por correa de sincronización se utiliza principalmente en diversas maquinarias ligeras, textiles, instrumentos y medidores, automóviles y otras maquinarias ligeras de la industria. La correa de sincronización tiene ventajas de uso como las transmisiones por cinturón y cadena: transmisión suave con bajo ruido, relación de transmisión precisa, pequeña fuerza en el eje, alta eficiencia de transmisión, buena resistencia al aceite y al desgaste, y una estructura compacta de transmisión. Además, la transmisión por correa dentada en sí misma no requiere lubricación. Después de reemplazar la caja de transmisión de engranajes, se puede eliminar la estructura de la carcasa, lo que resuelve los problemas de entrada de agua en la carcasa, fuga de aceite y ruido. Sin embargo, debido a que la caja de transmisión por correa de sincronización no puede satisfacer las necesidades operativas de la máquina de palanca basada en los diversos parámetros de la caja de transmisión de engranajes, algunos parámetros se modifican basados en la experiencia para diseñar un conjunto de correas de sincronización y poleas no estándar. A partir de los resultados de la prueba, esta caja de transmisión puede satisfacer las necesidades operativas de la máquina de palanca.

1. Pre-modificación de la máquina de palanca

Los problemas del reductor de transmisión por engranajes de la máquina de palanca se concentran principalmente en las siguientes áreas:

(1) El agua de refrigeración entra en la caja a través del eje principal, lo que destruye la lubricación de los rodamientos y engranajes, causando desgaste o daño a los engranajes y rodamientos en la caja. El equipo se descompone con frecuencia, lo que lleva a costos de mantenimiento elevados.

(2) Después de que entra agua en la carcasa, se derrama el aceite lubricante, causando contaminación ambiental y afectando gravemente la producción civilizada en el sitio.

(3) El engranaje en la carcasa soporta una carga alternante grande, y el ruido y la temperatura son elevados durante la operación.

2. Efectos después de la modificación de la máquina de palanca

Después de que se modificó la muestra de la máquina de palanca y se puso en uso durante un año, en comparación con la transmisión por engranajes cerrados del reductor principal, mostró resultados significativamente mejores en el uso. Se cumplieron los requisitos de producción y se lograron los efectos de diseño.

(1) Mejoró la capacidad operativa del equipo, redujo el tiempo de fallas de la máquina y proporcionó garantías poderosas para completar las tareas de producción.

(2) Resolvió completamente el problema de entrada de agua y fuga de aceite de la carcasa, sin contaminación de aceite, e mejoró el ambiente de trabajo para los trabajadores.

(3) Transmisión suave, reducción del ruido en el sitio, y fue beneficioso para la salud física y mental de los trabajadores.

(4) Fácil de desmontar y reemplazar, lo que reduce la intensidad del trabajo para los trabajadores de mantenimiento.

(5) Mejoró la precisión de funcionamiento del equipo, mejoró la calidad del producto y redujo los costos de producción del producto.

(6) El mecanismo de transmisión por correa dentada se puede intercambiar y promover en las Máquinas de palanca basadas en seco.

A partir de la situación de la máquina experimental instalada y utilizada durante el último año, el mecanismo de transmisión modificado no solo tiene una transmisión suave, ahorra costos de piezas de repuesto, es beneficioso para la calidad del producto y reduce los costos de producción del producto, sino que también reduce el ruido en el sitio, es beneficioso para la salud física y mental de los trabajadores y mejora el ambiente de trabajo para los trabajadores. Sin embargo, dado que las poleas sincrónicas del mecanismo de correa dentada están invertidas, las poleas no requieren anillos de retención dobles y se pueden satisfacer con anillos de retención de un solo lado. Esto debe cambiar cuando se promueva el uso del mecanismo.